Publicidad
Ahora
Personas Vitamina: El motor joven que transforma la rehabilitación en el Hospital MasvernatATER acompaña a Los Charrúas en el fortalecimiento de la gestión tributariaHombre detenido tras sustraer el auto a su padre y tomar de rehén a su hijo de 11 añosVecinos del barrio Prefectura denuncian crecimiento de microbasurales y falta de respuestasMaximiliano Navarro Jaurena visitó Arsenal de Osvaldo Magnasco y confirmó su intención de competir por la Intendencia en 2027Crisis del transporte escolar rural en Entre Ríos: Un problema que ya impacta en la educaciónAsumieron las nuevas autoridades de la Facultad de Ciencias de la Administración de la UNEREl transporte público del interior en emergencia terminal: ¿Por qué hay menos colectivos en la calle?Personas Vitamina: El motor joven que transforma la rehabilitación en el Hospital MasvernatATER acompaña a Los Charrúas en el fortalecimiento de la gestión tributariaHombre detenido tras sustraer el auto a su padre y tomar de rehén a su hijo de 11 añosVecinos del barrio Prefectura denuncian crecimiento de microbasurales y falta de respuestasMaximiliano Navarro Jaurena visitó Arsenal de Osvaldo Magnasco y confirmó su intención de competir por la Intendencia en 2027Crisis del transporte escolar rural en Entre Ríos: Un problema que ya impacta en la educaciónAsumieron las nuevas autoridades de la Facultad de Ciencias de la Administración de la UNEREl transporte público del interior en emergencia terminal: ¿Por qué hay menos colectivos en la calle?
Politica

Hidrovía: Se vienen nuevas medidas de fuerza en la vía fluvial

Concordia 24
Publicidad

Los trabajadores de Dragado y Balizamiento a nivel nacional programan una medida de fuerza para la próxima semana que se definirá entre un paro de actividades o asambleas por turno en todo el circuito de la Hidrovía.

Será una medida sorpresiva en el marco de la «incertidumbre», debido a que la licitación de la actual concesionaria (Hidrovías SA) culmina el 30 de abril y «no hay señal», del gobierno nacional sobre el futuro del mantenimiento del sistema de navegación de la vía fluvial. «No sabemos quien va a pagar los salarios de los trabajadores a partir de mayo. A partir 1ro de mayo la actual concesión se cae y no sabemos nada de qué va a pasar», señaló Edgardo Arrieta, secretario general del Sindicato de Dragado y balizamiento Rosario.

En ese sentido, «vamos a llevar medidas de fuerza por la incertidumbre de que no hay resultados en la licitación y tampoco el gobierno informa que va a suceder con la hidrovía, si habrá prórroga de quienes están actualmente o cómo seguirá todo», agregó el dirigente gremial.

Recordemos que está en marcha un llamado a licitación internacional del corredor marítimo, cuya concesión concluirá luego de 25 años en manos de un consorcio integrado por la empresa belga Jan de Nul y la argentina Emepa.

Publicidad

Dejá tu comentario