El campeón mundial consiguió ser el más rápido de la segunda práctica del Gran Premio de Mónaco, con el Red Bull, superando a las Ferrari del local Charles Leclerc y del español Carlos Sainz, quien se golpeó y dañó su auto.
Tras el primer ensayo del Gran Premio de Mónaco, la sexta carrera del campeonato de Fórmula 1, en Red Bull ajustaron la puesta a punto del RB19 de Max Verstappen y en la última práctica del día demostró que la revisión de Adrian Newey surtió efecto y el neerlandés, quien además de ser el campeón vigente también encabeza el certamen 2023, quedó al frente de la sesión cronometrada con 1m12s462, tras cumplir un total de 30 vueltas.
Quien también demostró una mejora en su puesta a punto fue el monegasco Charles Leclerc, quien consiguió progresar con la Ferrari y pudo ubicarse segundo a 65 milésimas de Verstappen, y quedando por delante de su compañero Carlos Sainz Jr. quien provocó la bandera roja faltando 17 minutos para concluir la tanda, cuando perdió el control de su Ferrari en el último sector de las “Curvas de las Piscinas” tras rozar el guardrail y dañando la suspensión delantera derecha.
Posteriormente quedó el asturiano Fernando Alonso, quien lideró por algunos minutos con el Aston Martin y se ubicó a 0s220, precediendo al McLaren de Lando Norris (a 0s444) y al Mercedes de Lewis Hamilton (a 0s498). Luego se escalonaron el Red Bull de Sergio Pérez (a 0s529), el Alfa Romeo de Valtteri Bottas (a 0s588), los Alpine de Pierre Gasly (a 0s627) y de Esteban Ocon (a 0s700).
La sesión tuvo a 14 de los veinte autos encerrados en menos de un segundo. Estuvieron en dicho grupo el canadiense Lance Stroll (Aston Martin), el británico George Russell (Mercedes), el chino Guanyu Zhou (Alfa Romeo) y el danés Kevin Magnussen (Haas). Detrás se ubicaron Nico Hülkenberg (Haas), Yuki Tsunoda (AlphaTauri), Nyck de Vries (AlphaTauri), Oscar Piastri (McLaren), Alex Albon (pudo salir a pista con el Williams reparado, en los últimos diez minutos) y su compañero Logan Sargeant (Williams.
